Akü devi CATL, “ultra güvenli” bir otomobil şasisini piyasaya sürüyor Çinli elektrikli otomobil aküsü üreticisi bunu teşvik etmek için şasiyi saatte 120 km'nin üzerinde bir hızla duvara itti. Amaç? Patlamadığını veya alev almadığını gösterin.
CATL bunu biliyor. Elektrikli otomobili tanıtmak ve büyümesinden en iyi şekilde yararlanmak için akülerinizin yanı sıra şasinizin bakımını da kendiniz yapabilir ve her şeyin mümkün olduğunca güvenli olmasını sağlayabilirsiniz. Geçtiğimiz Pazartesi günü Çin devi, Bedrock adında “olağanüstü” güvenlik performansına sahip yeni bir platformu tanıttı. Bunu kanıtlamak için marka, aracı patlamadan veya alev almadan, saatte 120 km'nin üzerinde bir önden çarpışma anında filme aldı.
“Güvenlik CATL'nin kalbinde yer alıyor, DNA'mızın bir parçası”CATL'nin üretim müdürü Ni Jun, geçen 23 Aralık Pazartesi günü düzenlenen bir konferansta şunları söyledi. Şasideki pillerin korumasını artırmak için ekiplerinin pillerin %85'ini absorbe edecek şekilde hücreleri doğrudan üniteye entegre etmek üzerinde çalıştığını açıkladı. Geleneksel şasiye kıyasla aracın çarpışma enerjisi %60'tır.
Ni Jun, CATL'nin yapım direktörü © CATL
En az etkiye sahip ultra hızlı acil durum süreci
Her darbede, yüksek gerilim sisteminin bağlantısını kesecek bir sistem 0,01 saniyelik bir hızla tetikleniyor. Maksimum güvenlik için ve herhangi bir yangının başlamasını önlemek için, araçtaki artık yüksek voltaj enerjisini boşaltmaya yönelik bir sistem de tetiklenir; bu sistem, ilk belirtilen CATL'yi böyle bir uygulama hızında (0,02 saniye) başlatır.
CATL, entegre bataryalı şasi pazarının, giderek daha az sayıda otomobil üreticisinin bunları doğrudan tasarladığı, paylaştığı ve kendi şirketleri için bir veya iki tane ürettiği modüler ve akıllı araç tasarımlarına geçişle birlikte büyük bir finansal fırsatı temsil ettiğinin farkına varmayı ihmal etmedi. tüm ürün yelpazesi. CATL, belli bir meşruiyet ve güven kazanarak aynı zamanda kendisini de görüyor. “Benzinli araçların NEV'lerden daha güvenli olduğu yönündeki geleneksel inanışı tersine çeviriyoruz”Ni Jun'u ilan etti.
CATL bunu biliyor. Elektrikli otomobili tanıtmak ve büyümesinden en iyi şekilde yararlanmak için akülerinizin yanı sıra şasinizin bakımını da kendiniz yapabilir ve her şeyin mümkün olduğunca güvenli olmasını sağlayabilirsiniz. Geçtiğimiz Pazartesi günü Çin devi, Bedrock adında “olağanüstü” güvenlik performansına sahip yeni bir platformu tanıttı. Bunu kanıtlamak için marka, aracı patlamadan veya alev almadan, saatte 120 km'nin üzerinde bir önden çarpışma anında filme aldı.
“Güvenlik CATL'nin kalbinde yer alıyor, DNA'mızın bir parçası”CATL'nin üretim müdürü Ni Jun, geçen 23 Aralık Pazartesi günü düzenlenen bir konferansta şunları söyledi. Şasideki pillerin korumasını artırmak için ekiplerinin pillerin %85'ini absorbe edecek şekilde hücreleri doğrudan üniteye entegre etmek üzerinde çalıştığını açıkladı. Geleneksel şasiye kıyasla aracın çarpışma enerjisi %60'tır.
Ni Jun, CATL'nin yapım direktörü © CATL
En az etkiye sahip ultra hızlı acil durum süreci
Her darbede, yüksek gerilim sisteminin bağlantısını kesecek bir sistem 0,01 saniyelik bir hızla tetikleniyor. Maksimum güvenlik için ve herhangi bir yangının başlamasını önlemek için, araçtaki artık yüksek voltaj enerjisini boşaltmaya yönelik bir sistem de tetiklenir; bu sistem, ilk belirtilen CATL'yi böyle bir uygulama hızında (0,02 saniye) başlatır.
CATL, entegre bataryalı şasi pazarının, giderek daha az sayıda otomobil üreticisinin bunları doğrudan tasarladığı, paylaştığı ve kendi şirketleri için bir veya iki tane ürettiği modüler ve akıllı araç tasarımlarına geçişle birlikte büyük bir finansal fırsatı temsil ettiğinin farkına varmayı ihmal etmedi. tüm ürün yelpazesi. CATL, belli bir meşruiyet ve güven kazanarak aynı zamanda kendisini de görüyor. “Benzinli araçların NEV'lerden daha güvenli olduğu yönündeki geleneksel inanışı tersine çeviriyoruz”Ni Jun'u ilan etti.
01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.