“Avrupa Otomotiv Üreticileri için” Manevra için Daha Fazla Oda “: Bu yıl için belirlenen CO2 emisyonlarını azaltma hedeflerini karşılamayan herkes için 2025'ten önce para cezası olmayacak.
Avrupa Komisyonu'nun 3 Mart Pazartesi günü, 2035'te termal otomobil satışının yasaklanmasından çok önce, Avrupa Yeşil Anlaşması Standardı, yıl sonundan, kirletici araçlarının satışını yavaş yavaş sınırlamaya zorlayan bir talepti.
Cafe adı verilen bu standart altında (“kurumsal ortalama yakıt ekonomisi” için), üreticilerin daha az dizel ve benzinli otomobil ve daha fazla elektrikli araç pazarlaması gerekir. Ancak birçok üretici için, Takvim çok sıkı. İkincisi, bu yıl minima para cezası verilmemesi için haftalardır kampanya yürütüyor. Sonunda kazandılar.
Sektördeki yöneticilerle ikinci bir danışma toplantısından sonra, Avrupa Komisyonu başkanı Ursula von der Luyen açıkladı. CO2 emisyon indirimlerinin sonlarında üreticilerin bu yıl para cezası ödemeyecekleri. Yetkili, mevcut mevzuatı değiştirme teklifinin ay sonundan önce sunulacağını da sözlerine ekledi. İki gün içinde, Avrupa Yürütücü, sektöre yönelik bir eylem planı sunacak ” Zor Zaman ».
Somut olarak, CO2 emisyonları artık bir yıl boyunca hesaplanmayacak, ancak 2025'ten 2027'ye kadar üç yıl boyunca hesaplanacak: ” Yıllık uyum yerine, şirketlerin standartlara uyması için üç yılı olacaktır. “Ursula von der Leyen dedi. Bu, her ikisinin de geçerlilere biraz daha zaman vermesine ve ilk zamanlamaya saygı duyanları hesaba katmasına izin verecek. “Hedefler aynı kalır, ancak bu endüstri için daha fazla esneklik anlamına gelir”Avrupa Yürütme Başkanı devam etti.
Avrupa'daki CO2 emisyonlarını azaltmayı amaçlayan yeşil anlaşma, Avrupa Birliği'nin elektriğine doğru hareket ediyor. Ancak birçoğu için, daha az kirletici araçlara dönüş, yarım direkte elektrikli otomobil satışları ve Çin modellerinden haksız görülen rekabet nedeniyle engelleniyor. Avrupa Komisyonu Başkanı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, sektörde başka bir el daha uzatıldı ” revizyon üzerinde çalışmayı hızlandırın 2035'te termal otomobil satışlarına yasağı uygulayan düzenlemeden 2026 için planlanan revizyon bu yıl başlatılabilir.
3 Mart 2025 Avrupa Komisyonu basın açıklaması
Avrupa Komisyonu'nun 3 Mart Pazartesi günü, 2035'te termal otomobil satışının yasaklanmasından çok önce, Avrupa Yeşil Anlaşması Standardı, yıl sonundan, kirletici araçlarının satışını yavaş yavaş sınırlamaya zorlayan bir talepti.
Cafe adı verilen bu standart altında (“kurumsal ortalama yakıt ekonomisi” için), üreticilerin daha az dizel ve benzinli otomobil ve daha fazla elektrikli araç pazarlaması gerekir. Ancak birçok üretici için, Takvim çok sıkı. İkincisi, bu yıl minima para cezası verilmemesi için haftalardır kampanya yürütüyor. Sonunda kazandılar.
Standartlara uymak için üç yıl
Sektördeki yöneticilerle ikinci bir danışma toplantısından sonra, Avrupa Komisyonu başkanı Ursula von der Luyen açıkladı. CO2 emisyon indirimlerinin sonlarında üreticilerin bu yıl para cezası ödemeyecekleri. Yetkili, mevcut mevzuatı değiştirme teklifinin ay sonundan önce sunulacağını da sözlerine ekledi. İki gün içinde, Avrupa Yürütücü, sektöre yönelik bir eylem planı sunacak ” Zor Zaman ».
Somut olarak, CO2 emisyonları artık bir yıl boyunca hesaplanmayacak, ancak 2025'ten 2027'ye kadar üç yıl boyunca hesaplanacak: ” Yıllık uyum yerine, şirketlerin standartlara uyması için üç yılı olacaktır. “Ursula von der Leyen dedi. Bu, her ikisinin de geçerlilere biraz daha zaman vermesine ve ilk zamanlamaya saygı duyanları hesaba katmasına izin verecek. “Hedefler aynı kalır, ancak bu endüstri için daha fazla esneklik anlamına gelir”Avrupa Yürütme Başkanı devam etti.
“Avrupa Otomotiv Endüstrisi'ne yapılan benzeri görülmemiş bir hediye”
Avrupa'daki CO2 emisyonlarını azaltmayı amaçlayan yeşil anlaşma, Avrupa Birliği'nin elektriğine doğru hareket ediyor. Ancak birçoğu için, daha az kirletici araçlara dönüş, yarım direkte elektrikli otomobil satışları ve Çin modellerinden haksız görülen rekabet nedeniyle engelleniyor. Avrupa Komisyonu Başkanı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, sektörde başka bir el daha uzatıldı ” revizyon üzerinde çalışmayı hızlandırın 2035'te termal otomobil satışlarına yasağı uygulayan düzenlemeden 2026 için planlanan revizyon bu yıl başlatılabilir.
Çevre Savunma Dernekleri bundan pişman olur “ Avrupa otomotiv endüstrisine benzeri görülmemiş bir hediye “,” Avrupa'da temiz ulaşım “için militan ulaşım ve çevre gibi. Bu organizasyon için” CO2 açısından 2025'in mevcut hedefi, büyük ölçüde yıl sonuna kadar uymak için Avrupa otomobil üreticilerinin erişebileceği yerdedir. “” Üç yıla giderek “, Organizasyonu bir basın açıklamasında yazdı, “Otomobil üreticileri, Renault R5 ve Citroën EC3 gibi daha uygun fiyatlı modeller sunmaya zorlanacak ve her ikisi de 2025 hedefine katkıda bulunmak için tasarlanmıştır. ». Gerçek şu ki, şu an için Konsey ve Avrupa Parlamentosu tarafından kabul edilmesi gereken Avrupa Komisyonu'ndan bir teklif.
Kaynak :Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.
3 Mart 2025 Avrupa Komisyonu basın açıklaması