Hyundai, Los Angeles Otomobil Fuarı'nda en yeni ve en muhteşem SUV'unu tanıttı.
Amerika Birleşik Devletleri'ne uyarlanan XXL formatı sınırları aşmasına engel olmamalı, Ioniq 9 Fransa'da satılacak.
Hyundai paradoksları sever. Sadece birkaç hafta arayla Koreli marka, en küçük ve en büyük elektrikli SUV'unu tanıttı. Bu nedenle Inster'ın yerini, şimdiye kadar Ioniq 5 ve Ioniq 6'dan oluşan Ioniq serisinin en üstünde yer alan Ioniq 9 aldı. Muazzam SUV (5,07 m uzunluğunda ve 1,98 m genişliğinde), “kuzeni” gibi yedi koltuklu bir formatta satışa sunulacak ” Kia'da EV9. Amerika pazarını fethetmesi planlanan Ioniq 9'un yalnızca 2025'in ikinci yarısında burada satışa sunulması bekleniyor.
Koreli mühendislerin çalışma temelini oluşturan şeyin Hyundai/Kia grubunun 800 V mimarisi olan e-GMP olması şaşırtıcı değildir. Bu nedenle SUV'a ana argümanlarından birini veren 110 kWh'lik dev bir bataryayı entegre edebildikleri için çok mutlu oldular: önemli ölçüde özerklik. Gerçekten de kalın derili boyutuna rağmen Ioniq 9'un Uzun Menzilli versiyonunda 600 km WLTP'yi aşması gerekiyor. Bu önemli bataryaya platformun temel varlığını da eklemeliyiz: 350 kW güce ulaşabilen hızlı şarj.
Kia EV9'un kuzeni
Performans açısından Hyundai'nin SUV'larının en büyüğü, arkadan çekişli 160 kW'tan dört tekerlekten çekişli 320 kW'a kadar değişen versiyonlarıyla ağır hizmet vaat ediyor. İlgi mi? Bu iki yönlüdür: Birincisi, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 5,4 saniyede ulaşan dinamik tarafı vardır, ancak aynı zamanda canavarın çekiş yetenekleri de vardır. Aslında Ioniq 9, 2,5 tonluk bir yükü çekme kapasitesine sahip olacak. Bu da yine elektrikli SUV'larda oldukça nadir görülen bir özellik.
© Hyundai Ioniq 9
Birçok yönden bu Ioniq 9, Kia'nın EV9'da sunduğu şeyin Hyundai tarzı bir varyasyonuna benziyor. EV9'dan farklı bir sürüş deneyimi ve araç içi yaşam sunmak, diğer açılardan mükemmel olan önceki takımların elinde. Ancak birkaç ay içinde bu Ioniq 9'u test ettiğimizde bu iki özelliğe yalnızca bir göz atacağız. Bu arada Hyundai'nin bu farklı versiyonlar için Fransa fiyatlarını açıklaması gerekiyor. Bunların 60.000 avroyu aşması gerekiyor.
Amerika Birleşik Devletleri'ne uyarlanan XXL formatı sınırları aşmasına engel olmamalı, Ioniq 9 Fransa'da satılacak.
Hyundai paradoksları sever. Sadece birkaç hafta arayla Koreli marka, en küçük ve en büyük elektrikli SUV'unu tanıttı. Bu nedenle Inster'ın yerini, şimdiye kadar Ioniq 5 ve Ioniq 6'dan oluşan Ioniq serisinin en üstünde yer alan Ioniq 9 aldı. Muazzam SUV (5,07 m uzunluğunda ve 1,98 m genişliğinde), “kuzeni” gibi yedi koltuklu bir formatta satışa sunulacak ” Kia'da EV9. Amerika pazarını fethetmesi planlanan Ioniq 9'un yalnızca 2025'in ikinci yarısında burada satışa sunulması bekleniyor.
Koreli mühendislerin çalışma temelini oluşturan şeyin Hyundai/Kia grubunun 800 V mimarisi olan e-GMP olması şaşırtıcı değildir. Bu nedenle SUV'a ana argümanlarından birini veren 110 kWh'lik dev bir bataryayı entegre edebildikleri için çok mutlu oldular: önemli ölçüde özerklik. Gerçekten de kalın derili boyutuna rağmen Ioniq 9'un Uzun Menzilli versiyonunda 600 km WLTP'yi aşması gerekiyor. Bu önemli bataryaya platformun temel varlığını da eklemeliyiz: 350 kW güce ulaşabilen hızlı şarj.
Kia EV9'un kuzeni
Performans açısından Hyundai'nin SUV'larının en büyüğü, arkadan çekişli 160 kW'tan dört tekerlekten çekişli 320 kW'a kadar değişen versiyonlarıyla ağır hizmet vaat ediyor. İlgi mi? Bu iki yönlüdür: Birincisi, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 5,4 saniyede ulaşan dinamik tarafı vardır, ancak aynı zamanda canavarın çekiş yetenekleri de vardır. Aslında Ioniq 9, 2,5 tonluk bir yükü çekme kapasitesine sahip olacak. Bu da yine elektrikli SUV'larda oldukça nadir görülen bir özellik.
© Hyundai Ioniq 9
Birçok yönden bu Ioniq 9, Kia'nın EV9'da sunduğu şeyin Hyundai tarzı bir varyasyonuna benziyor. EV9'dan farklı bir sürüş deneyimi ve araç içi yaşam sunmak, diğer açılardan mükemmel olan önceki takımların elinde. Ancak birkaç ay içinde bu Ioniq 9'u test ettiğimizde bu iki özelliğe yalnızca bir göz atacağız. Bu arada Hyundai'nin bu farklı versiyonlar için Fransa fiyatlarını açıklaması gerekiyor. Bunların 60.000 avroyu aşması gerekiyor.
01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.