Cupra, 2024 Leon ve Formentor'uyla Seat'a veda ediyor İspanyol markası halihazırda altı yaşında ve Seat'tan kurtulmaya devam ediyor. Yeni Leon ve Formentor ilk kez özel bir tasarıma sahip. Volkswagen grubunun genç üreticisi elektrik konusunda çekingen davransa da kaputunun altında motorlar güncelleniyor.
Volkswagen grubunun “şımarık çocuğu” lakabıyla anılıyor. Cupra, Madrid'de Cybèle Sarayı'nı özelleştirerek iki yeni model sunarak büyük bir adım attı. Ancak bunlar yalnızca yeniden şekillendirmedir. Otomotiv sektörünün buna “Aşama 2” demeyi sevmesi. Ancak yeni Leon ve Formentor, Seat serisindeki eşdeğerlerinden daha büyük ölçekte satış yapmaya hazırlanıyor; bu, 2018'de doğan Cupra projesinin gerçekten kendini özgürleştirme ve öncüsüne bir ders verme sürecinde olduğunun güçlü bir sembolü. .
Oluşturulduğunda Volkswagen grubunun patronu Thomas Schäfer tarafından “Seat'in geleceği” olarak tanımlanıyordu. Haklıydı. Sportif, daha genç ve uygun fiyatlı otomobillerle genel markalar ile premium markalar arasında yer açmak gibi çok cüretkar bir iddianın arkasında. Kazanan bir tarif, belki de tek tarif: “ [La marque] Seat'ın başaramadığı küreselleşme, uluslararasılaşma potansiyeline sahipti” o sırada ilan edildi Sven Schuwirth, Cupra'nın operasyon direktörü. Volkswagen şimdi bundan ilham alıyor.
Cupra Formentor 2024'ün yeni tasarımı © Haberler
Bu devrilme noktası 2024'te ve 2023'te gerçekleşecek gibi görünüyor; Cupra ve Seat tarafından satılan 391.800 arabanın 170.000'i Cupra'ydı. Grubun şımarık çocuğu büyüyor, grup ve özellikle Volkswagen markası acı çekiyor. Bir yanda kriz, diğer yanda gazetecileri ve fenomenleri Madrid'in merkezinde bir akşama davet eden, başkentlerin en güzel mahallelerinde showroomlar açan, Amerika hayalleri kuran genç bir marka. Ancak 2023'te marjlar %4,6'ya ulaştığında bunda kibirli bir şey yok.
Haberler Cupra Leon ve Formentor 2024: değişiklikler
Ayrıntılı olarak, yeni Cupra Leon ve Formentor'un yeniden şekillendirilmesi esas olarak tasarım ve motorlardadır. İki modelin boyutları da, station versiyonları da değişmiyor. Böylece 4,40 m uzunluğunda bir Cupra Leon 2024 (istasyon vagonunda 4,60 m) ve 4,45 m uzunluğunda bir Formentor buluyoruz. Tasarım açısından profilleri değişmiyor ancak her ikisi de ızgarasız, daha ayrıntılı bir kalkan ve kaputun ön tarafında bir logo bulunan yeni bir ön yüz benimsiyor. Arkada yeni bir ışık şeridi artık giderek daha fazla üretici arasında yeni bir trend olan logoyu içeriyor.
© Haberler
© Haberler
Değişmeyen boyutlarıyla iç mekan ve bagaj da mevcut modellere oldukça yakın. Orta konsol tarafında bazı yeniden düzenleme çalışmaları yapıldığını görüyoruz ama hepsi bu. Gemide her zaman her ikisine de yer vardır. Leon'un bagajı sedanda 380 litre veya 620 litre, Formentor'unki ise hala 458 litre. Bu yeniden şekillendirmeden etkilenen modellerin %100 elektrikli versiyonu bulunmadığından ön tarafta bagaj bulunmadığını unutmayın.
Çünkü evet, Cupra'nın başarısı aynı zamanda elektrikli araçlardaki ürkek olmasa da kademeli ilerlemesinden kaynaklanıyor. 2024 yılında bu pazarda satışlar yarıya inerken, marka çok mutlu ve bu nedenle ister TSI benzinli ister TDI dizel olsun termal motorlar sunmaya devam edeceğinden emin olabilir. Tüketimi iyileştirmek için Cupra Leon ve Formentor hâlâ 204 hp veya 275 hp seçeneği sunan 1.5 TSI üniteli bir elektrik motoruna sahip plug-in hibrite güveniyor.
© Haberler
Daha önce Cupra Leon ve Formentor plug-in hibritleri 245 bg'nin üzerine çıkmıyordu. Artık 275 hp'lik versiyon ve 204 hp'lik küçük versiyon, (12,8 kWh'ye kıyasla) daha büyük 19,7 kWh'lik bir bataryadan yararlanabilir ve böylece %100 elektrik modunda 100 km'ye yakın otonomiye ulaşmayı umuyor. Bu yeni akü ile 50 kW'a kadar doğru akıma (hızlı şarj) erişim. Alternatif akımda güç kaynağı da gelişir: maksimum 3,6 kW'tan fazla, ancak klasik %100 elektrikli modellerde olduğu gibi 11 kW.
© Haberler
© Haberler
Geriye 2024 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren yollara çıkacak bu iki yeni modelin fiyatlarını bilmek kalıyor. O zamana kadar Cupra, en gençlere yönelik geniş çapta iletişim kurmaya ve ürün yelpazesini genişletmeye devam edecek. tişörtlerden bilekliklere.
Volkswagen grubunun “şımarık çocuğu” lakabıyla anılıyor. Cupra, Madrid'de Cybèle Sarayı'nı özelleştirerek iki yeni model sunarak büyük bir adım attı. Ancak bunlar yalnızca yeniden şekillendirmedir. Otomotiv sektörünün buna “Aşama 2” demeyi sevmesi. Ancak yeni Leon ve Formentor, Seat serisindeki eşdeğerlerinden daha büyük ölçekte satış yapmaya hazırlanıyor; bu, 2018'de doğan Cupra projesinin gerçekten kendini özgürleştirme ve öncüsüne bir ders verme sürecinde olduğunun güçlü bir sembolü. .
Oluşturulduğunda Volkswagen grubunun patronu Thomas Schäfer tarafından “Seat'in geleceği” olarak tanımlanıyordu. Haklıydı. Sportif, daha genç ve uygun fiyatlı otomobillerle genel markalar ile premium markalar arasında yer açmak gibi çok cüretkar bir iddianın arkasında. Kazanan bir tarif, belki de tek tarif: “ [La marque] Seat'ın başaramadığı küreselleşme, uluslararasılaşma potansiyeline sahipti” o sırada ilan edildi Sven Schuwirth, Cupra'nın operasyon direktörü. Volkswagen şimdi bundan ilham alıyor.
Cupra Formentor 2024'ün yeni tasarımı © Haberler
Bu devrilme noktası 2024'te ve 2023'te gerçekleşecek gibi görünüyor; Cupra ve Seat tarafından satılan 391.800 arabanın 170.000'i Cupra'ydı. Grubun şımarık çocuğu büyüyor, grup ve özellikle Volkswagen markası acı çekiyor. Bir yanda kriz, diğer yanda gazetecileri ve fenomenleri Madrid'in merkezinde bir akşama davet eden, başkentlerin en güzel mahallelerinde showroomlar açan, Amerika hayalleri kuran genç bir marka. Ancak 2023'te marjlar %4,6'ya ulaştığında bunda kibirli bir şey yok.
Haberler Cupra Leon ve Formentor 2024: değişiklikler
Ayrıntılı olarak, yeni Cupra Leon ve Formentor'un yeniden şekillendirilmesi esas olarak tasarım ve motorlardadır. İki modelin boyutları da, station versiyonları da değişmiyor. Böylece 4,40 m uzunluğunda bir Cupra Leon 2024 (istasyon vagonunda 4,60 m) ve 4,45 m uzunluğunda bir Formentor buluyoruz. Tasarım açısından profilleri değişmiyor ancak her ikisi de ızgarasız, daha ayrıntılı bir kalkan ve kaputun ön tarafında bir logo bulunan yeni bir ön yüz benimsiyor. Arkada yeni bir ışık şeridi artık giderek daha fazla üretici arasında yeni bir trend olan logoyu içeriyor.
© Haberler
© Haberler
Değişmeyen boyutlarıyla iç mekan ve bagaj da mevcut modellere oldukça yakın. Orta konsol tarafında bazı yeniden düzenleme çalışmaları yapıldığını görüyoruz ama hepsi bu. Gemide her zaman her ikisine de yer vardır. Leon'un bagajı sedanda 380 litre veya 620 litre, Formentor'unki ise hala 458 litre. Bu yeniden şekillendirmeden etkilenen modellerin %100 elektrikli versiyonu bulunmadığından ön tarafta bagaj bulunmadığını unutmayın.
Çünkü evet, Cupra'nın başarısı aynı zamanda elektrikli araçlardaki ürkek olmasa da kademeli ilerlemesinden kaynaklanıyor. 2024 yılında bu pazarda satışlar yarıya inerken, marka çok mutlu ve bu nedenle ister TSI benzinli ister TDI dizel olsun termal motorlar sunmaya devam edeceğinden emin olabilir. Tüketimi iyileştirmek için Cupra Leon ve Formentor hâlâ 204 hp veya 275 hp seçeneği sunan 1.5 TSI üniteli bir elektrik motoruna sahip plug-in hibrite güveniyor.
© Haberler
Daha önce Cupra Leon ve Formentor plug-in hibritleri 245 bg'nin üzerine çıkmıyordu. Artık 275 hp'lik versiyon ve 204 hp'lik küçük versiyon, (12,8 kWh'ye kıyasla) daha büyük 19,7 kWh'lik bir bataryadan yararlanabilir ve böylece %100 elektrik modunda 100 km'ye yakın otonomiye ulaşmayı umuyor. Bu yeni akü ile 50 kW'a kadar doğru akıma (hızlı şarj) erişim. Alternatif akımda güç kaynağı da gelişir: maksimum 3,6 kW'tan fazla, ancak klasik %100 elektrikli modellerde olduğu gibi 11 kW.
© Haberler
© Haberler
Geriye 2024 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren yollara çıkacak bu iki yeni modelin fiyatlarını bilmek kalıyor. O zamana kadar Cupra, en gençlere yönelik geniş çapta iletişim kurmaya ve ürün yelpazesini genişletmeye devam edecek. tişörtlerden bilekliklere.
01net'ten gelen hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.