Microsoft Flight Simulator, Antonov An-225’i uçuş simülatörüne getiriyor

GokyuzuYankilari

Global Mod
Yetkili
Global Mod
Dünyanın en büyük uçağı


Oyuncular, uçuş simülatöründe yok edilmiş Ukrayna uçaklarını uçurabilir ve böylece onları yeniden inşa etmeye yardımcı olabilir







Berlin’deki Ila’da kalabalık çekici: Hava gösterisinin ziyaretçileri, Antonov AN-225’e yakından hayran kaldılar.

© Kaynak: dpa


Dünyanın en büyük uçağı Antonov An-225 Mriya, savaşın başlarında Ukrayna’da imha edildi. Ancak Microsoft Flight Simulator’da tekrar havalanabilir. Oyuncular artık kayıt makinesinin sanal kontrolünü ele geçirebilir.



Nico Schwieger







Oyun tutkunlarının bunu kutlamak için nedenleri var: Microsoft Flight Simulator (MSFS) oyuncuları artık şimdiye kadar yapılmış en büyük uçak olan Antonov An-225 Mriya’nın (Ukraynaca “rüya”) kontrolünü ellerine alabilirler. Microsoft bunu Pazartesi günü duyurdu.


Özel olan, Ukrayna’da üretilen benzersiz makinenin artık mevcut olmamasıdır. Rus işgalinin başlamasından kısa bir süre sonra, kargo uçağı 27 Şubat 2022’de Kiev yakınlarındaki çatışmada imha edildi. O sırada silah şirketi Ukroboronprom, “Rus işgalcilerin” Ukrayna havacılığının “amiral gemisine” sahip olduklarını söyledi.


Önerilen Haber Amaçlı İçerik


Bu noktada harici içerik bulacaksınız Youtube, makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.

Harici içeriği göster

Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.

Gelir yeniden yapılanmaya yardımcı olacak


Microsoft’a göre MSFS’deki Antonov, simülasyon oyununda “devam eden dijital koruma çabalarının bir parçası”. Makine, Pazartesi gününden bu yana PC için oyun içi pazarda 20 Euro’nun biraz altında bir fiyata sunuluyor. Mart ayının sonundan itibaren model, Xbox Series X/S ve bulut sürümleri için de mevcut olacaktır. Microsoft’a göre, tüm gelir Mriya’nın yeniden inşasına yardımcı olmak için Antonov Corporation’a gidecek.


Haberler Günün Fotoğrafları Ukrayna çatışması, Antonov An-225, dünyanın en büyük kargo uçağının imhası En Büyük Ukrayna Nakliye Uçağı Antonov An-225 Mriya Hasar Gördü Kiev yakınlarındaki Gostomel Havaalanında Ukrayna'nın en büyük nakliye uçağı Antonov An-225 Mriya'yı içeren bir hangar Kiev, Ukrayna yakınlarındaki Gostomel havaalanında rüya, 04 Nisan 2022 Kiev Ukrayna PUBLICATIONxNOTxINxFRA Telif Hakkı: xMaxymxMarusenkox orijinalDosyaadı: musienko-notitle220404_npuC1.jpg

Haberler Günün Fotoğrafları Ukrayna çatışması, Antonov An-225, dünyanın en büyük kargo uçağının imhası En Büyük Ukrayna Nakliye Uçağı Antonov An-225 Mriya Hasar Gördü Kiev yakınlarındaki Gostomel Havaalanında Ukrayna'nın en büyük nakliye uçağı Antonov An-225 Mriya'yı içeren bir hangar Kiev, Ukrayna yakınlarındaki Gostomel havaalanında rüya, 04 Nisan 2022 Kiev Ukrayna PUBLICATIONxNOTxINxFRA Telif Hakkı: xMaxymxMarusenkox orijinalDosyaadı: musienko-notitle220404_npuC1.jpg


Haberler Günün Fotoğrafları Ukrayna çatışması, Antonov An-225, dünyanın en büyük kargo uçağının imhası En Büyük Ukrayna Nakliye Uçağı Antonov An-225 Mriya Hasar Gördü Kiev yakınlarındaki Gostomel Havaalanında Ukrayna’nın en büyük nakliye uçağı Antonov An-225 Mriya’yı içeren bir hangar Kiev, Ukrayna yakınlarındaki Gostomel havaalanında rüya, 04 Nisan 2022 Kiev Ukrayna PUBLICATIONxNOTxINxFRA Telif Hakkı: xMaxymxMarusenkox orijinalDosyaadı: musienko-notitle220404_npuC1.jpg

© Kaynak: IMAGO/NurPhoto

Antonov An-225 Mriya: 88,4 metre kanat açıklığı


Altı motorlu kargo uçağı, Ukrayna’nın gururu oldu ve dünyanın pek çok havalimanında hayranlıkla ağırlandı. 88.4 metre kanat açıklığına sahipti. Maksimum kalkış ağırlığı 640 tondu – 447 tonluk tam yüklü bir jumbo jetin (Boeing B747) yaklaşık yarısı kadardı. Maksimum menzil neredeyse 15.500 kilometre ve maksimum hız saatte 850 kilometre idi. Sovyet uzay mekiği Buran gibi ağır yükleri taşımak için tasarlandı.

Antonov An-225 Mriya’nın yalnızca bir örneği vardı. Başlangıçta iki makine planlandı, ancak ikinci makine hiçbir zaman tamamlanmadı. Uçak, yaklaşık üç yıllık inşaatın ardından ilk uçuşunu 21 Aralık 1988’de tamamladı. 225 sayısı, uçağın taşıyabileceği kargo miktarını temsil ediyordu – toplam 225 ton.

Mriya’nın kaçırılan kurtarılmasına ilişkin soruşturmalar


Bir yıl önceki yıkımın ardından uçak yeniden inşa edilecek ve uçuşa elverişli hale getirilecek. Tamamlanmayan ikinci nüshanın bazı bölümleri de bu amaçla kullanılacaktır. Bu çalışmanın ne kadar ilerlediği bilinmiyor. Ukroboronprom’a göre yeniden inşanın maliyeti 3 milyar dolardan fazla olacak.

Bu arada, geçen yıl Mriya’nın daha erken uçup uçamayacağına dair soruşturma başlatıldı. Diğer şeylerin yanı sıra, savaşın patlak vermesinden kısa bir süre sonra Leipzig/Halle Havalimanı’nda bir stant ona açık olacaktı. Devlet uçak inşaat grubu Antonov’un genel müdürü Serhiy Bychkov, uçak kurtarılamadığı için Mart 2022 sonunda görevden alındı.

dpa malzeme ile
 
Üst