Para eksikliği, Boeing 10 milyar dolarlık yazılım satıyor Uçak üreticisi aktivite kalbine odaklanmak ve balast bırakmak istiyor. Bunu yapmak için, yazılım ve cepler, bu vesileyle 10 milyar dolarlık bir rüzgar, stratejik varlıklar tekneyi kurtarmak için taze paraya dönüştü. Amerikan Fonu Thoma Bravo, yıl sonuna kadar operasyonu Boeing ile sonuçlandıracak.
Taze parayı kurtarmak için stratejik varlıklar satmak ve böylece “Kaynakları temellere konsantre edin”. Bu, Boeing'in dijital aktivitelere bağlı Dijital Havacılık Çözümleri Bölümü yıl sonuna kadar Thoma Bravo Yatırım Fonu'na satılmayı teyit eden yeni stratejisidir. Mastodon'un bu şubesinde şirketler (Jeppesen, Foreflight, Aerdata ve Ozruntways), yazılım, aynı zamanda 3.900 çalışan.
Güvence vermek için Boeing, “önemli” dijital aktiviteleri, yani ticari veya askeri faaliyetlerde uçaklar için gerekli verileri işleyecek olanları tutacağını bildirdi.
© Boeing
Boeing 2025'in 2024 gibi görünmesini istemiyor
Bu satışla Boeing, uçak üreticisinin fonlarına doğrudan girecek, 53.9 milyar dolarlık bir borçla mali zorluklara avlanacak 10,55 milyar dolar geri kazanacak. 2024'teki büyük grevden sonra ve Amerikan şirketine mal olan büyük grevden sonra, şimdi Donald Trump'ın Çin ile başlattığı ve bugün tüm yeni uçaklarını reddetmek için arayan ticaret savaşının sonuçlarıyla başa çıkmanın zamanı geldi.
Yazılımının satışına ek olarak, Boeing önümüzdeki aylarda başka transferler yapabilirken, portföyünün bir revizyonu “Stratejik olmayan varlıklar atamak için” geçen Ekim ayına karar verilmişti. American Bank TD Cowen'e göre, Boeing toplam 20 milyar stratejik olmayan varlığın satışına güvenebilir.
Wall Street'te, uçak üreticisinin eylemi %2 kazandı, ancak şirket hala ilk çeyrek sonuçlarını yayınlamak zorunda kalacak ve 2025 yılı için bir sınır belirleyecek. Uçak üreticisi, 2024'teki tarihinde ikinci en yüksek yıllık düşüşü (11.8 milyar dolar) kaydettikten sonra, Airbus'un henüz CAP'nin henüz kullanılamadığından emin olmadığından emin olmadıktan sonra hiçbir tahmin vermedi.
Taze parayı kurtarmak için stratejik varlıklar satmak ve böylece “Kaynakları temellere konsantre edin”. Bu, Boeing'in dijital aktivitelere bağlı Dijital Havacılık Çözümleri Bölümü yıl sonuna kadar Thoma Bravo Yatırım Fonu'na satılmayı teyit eden yeni stratejisidir. Mastodon'un bu şubesinde şirketler (Jeppesen, Foreflight, Aerdata ve Ozruntways), yazılım, aynı zamanda 3.900 çalışan.
Güvence vermek için Boeing, “önemli” dijital aktiviteleri, yani ticari veya askeri faaliyetlerde uçaklar için gerekli verileri işleyecek olanları tutacağını bildirdi.
© Boeing
Boeing 2025'in 2024 gibi görünmesini istemiyor
Bu satışla Boeing, uçak üreticisinin fonlarına doğrudan girecek, 53.9 milyar dolarlık bir borçla mali zorluklara avlanacak 10,55 milyar dolar geri kazanacak. 2024'teki büyük grevden sonra ve Amerikan şirketine mal olan büyük grevden sonra, şimdi Donald Trump'ın Çin ile başlattığı ve bugün tüm yeni uçaklarını reddetmek için arayan ticaret savaşının sonuçlarıyla başa çıkmanın zamanı geldi.
Yazılımının satışına ek olarak, Boeing önümüzdeki aylarda başka transferler yapabilirken, portföyünün bir revizyonu “Stratejik olmayan varlıklar atamak için” geçen Ekim ayına karar verilmişti. American Bank TD Cowen'e göre, Boeing toplam 20 milyar stratejik olmayan varlığın satışına güvenebilir.
Bu arada, çalışanlarının grevi ve gelecekteki uçaklarının üretimi veya geliştirilmesi (777x gibi), Boeing, 2024-A rekoru için 24 milyar dolara kadar bir sermaye artışı sağladı ve 10 milyar dolara kadar yeni bir kredi hattına katlandı.
Wall Street'te, uçak üreticisinin eylemi %2 kazandı, ancak şirket hala ilk çeyrek sonuçlarını yayınlamak zorunda kalacak ve 2025 yılı için bir sınır belirleyecek. Uçak üreticisi, 2024'teki tarihinde ikinci en yüksek yıllık düşüşü (11.8 milyar dolar) kaydettikten sonra, Airbus'un henüz CAP'nin henüz kullanılamadığından emin olmadığından emin olmadıktan sonra hiçbir tahmin vermedi.
Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.