Elektrikli E-108 fikrini 20.000 Euro'da unutabilirsiniz. Peugeot'un yeni bir CEO'su Alain Favey, Aslan'daki üreticinin kendini ucuz elektrikli şehir otomobil segmentinde konumlandırmayı planlamadığını açıkladı. Giriş seviyesi elektrik E-208 olarak kalacaktır.
“Hayır, olmayacak”. Peugeot'un gelecekteki elektrikli Volkswagen'in rakip bir aracını 20.000 Euro'da ortaya çıkaracağını bilmesi sorununa göre, markanın yeni patronu nüansta yapmadı. Lion markası istemiyor ve en azından mevcut E-208'den daha az pahalı olmayan “ucuz” bir elektrikli otomobil pazarlama niyeti yok. Açıklamalar.
Yaklaşık 100 gün, günlük, Peugeot'un başındaki resmileştirilmesinden sonra, Lion'daki markanın yeni CEO'su Carlos Tavares, Alain Favey, yeni E-3008 ve E-5008 çift motorunun testlerinin kenarlarında düzenlenen bir yuvarlak masa sırasında sorularımızı cevaplamayı kabul etti. Yeni patron, markanın haberlerine ve ekonomik sağlığına, Stellantis galaksisindeki yeri, aynı zamanda geleceğine, özellikle de elektrike geri döndü.
20.000 Euro'da elektrikli peugeot yok
“Bu tür bir planımız yok. Gerçekten uygun bir yaşanabilirlik ve özerkliğe sahip olmanıza izin veren bir modelle başlamak için doğru seviyenin E-208 seviyesinden başlamak olduğunu düşünüyoruz. Bu yüzden 2027'de piyasaya sürüleceğimiz yeni bir E-208'e sahip olacağız ve bunun müşterilerimiz için hizmet açısından doğru fiyat seviyesi olduğunu düşünüyoruz, bu yüzden 20.000 Euros'un hizmet açısından doğru fiyat seviyesi olduğunu düşünüyoruz.
Şu anda, Peugeot E-208 elektriğinin fiyatı, ekolojik bonusu çıkarmanın mümkün olduğu 28.000 Euro'dan başlıyor.
Böyle bir teklifin geliştirilmesi üzerine bir fren olan küçük bir şehir otomobilinin fiyatı mı yoksa şablonu mu yoksa Peugeot'un yeni CEO'su açıktı: “Sanırım her ikisi de, bir şehir arabasında, fiyatı görmezden gelemezsiniz. Araba büyüklüğü arasında bir uzlaşmaya varmalısınız. kendimiz ”.
Citroën ve Fiat için 20.000 Euro'lu araba?
“Bizim için, Peugeot için bu şekilde seçtiğimiz yol değil”. Bu son ifadeyle Alain Favey, Peugeot'un bir grup mantığı seçiminin arkasında da olduğunu açıklıyor. Stellantis'te Peugeot, girişin arkasında yapmayı amaçlamıyor -bu rol Fiat ve Citroën'e devredildi. “Markaları farklı bir şekilde konumlandırmak grup içinde bir seçimdir ve piyasanın bu bölümünü kapsamanın Peugeot'un rolü olmadığına inanılıyor.”
Platform Stellantis ve Citroën'de C3 veya Fiat ile var olsa da, biraz sonra 20.000 Euro'da küçük elektrikli şehir otomobilleri sunmak için almalı, bu nedenle Peugeot daha premium bir konumlandırma için kaldırmaya ve bahis yapmaya karar verdi.
“Hayır, olmayacak”. Peugeot'un gelecekteki elektrikli Volkswagen'in rakip bir aracını 20.000 Euro'da ortaya çıkaracağını bilmesi sorununa göre, markanın yeni patronu nüansta yapmadı. Lion markası istemiyor ve en azından mevcut E-208'den daha az pahalı olmayan “ucuz” bir elektrikli otomobil pazarlama niyeti yok. Açıklamalar.
Yaklaşık 100 gün, günlük, Peugeot'un başındaki resmileştirilmesinden sonra, Lion'daki markanın yeni CEO'su Carlos Tavares, Alain Favey, yeni E-3008 ve E-5008 çift motorunun testlerinin kenarlarında düzenlenen bir yuvarlak masa sırasında sorularımızı cevaplamayı kabul etti. Yeni patron, markanın haberlerine ve ekonomik sağlığına, Stellantis galaksisindeki yeri, aynı zamanda geleceğine, özellikle de elektrike geri döndü.
20.000 Euro'da elektrikli peugeot yok
“Bu tür bir planımız yok. Gerçekten uygun bir yaşanabilirlik ve özerkliğe sahip olmanıza izin veren bir modelle başlamak için doğru seviyenin E-208 seviyesinden başlamak olduğunu düşünüyoruz. Bu yüzden 2027'de piyasaya sürüleceğimiz yeni bir E-208'e sahip olacağız ve bunun müşterilerimiz için hizmet açısından doğru fiyat seviyesi olduğunu düşünüyoruz, bu yüzden 20.000 Euros'un hizmet açısından doğru fiyat seviyesi olduğunu düşünüyoruz.
Şu anda, Peugeot E-208 elektriğinin fiyatı, ekolojik bonusu çıkarmanın mümkün olduğu 28.000 Euro'dan başlıyor.
Böyle bir teklifin geliştirilmesi üzerine bir fren olan küçük bir şehir otomobilinin fiyatı mı yoksa şablonu mu yoksa Peugeot'un yeni CEO'su açıktı: “Sanırım her ikisi de, bir şehir arabasında, fiyatı görmezden gelemezsiniz. Araba büyüklüğü arasında bir uzlaşmaya varmalısınız. kendimiz ”.
Citroën ve Fiat için 20.000 Euro'lu araba?
“Bizim için, Peugeot için bu şekilde seçtiğimiz yol değil”. Bu son ifadeyle Alain Favey, Peugeot'un bir grup mantığı seçiminin arkasında da olduğunu açıklıyor. Stellantis'te Peugeot, girişin arkasında yapmayı amaçlamıyor -bu rol Fiat ve Citroën'e devredildi. “Markaları farklı bir şekilde konumlandırmak grup içinde bir seçimdir ve piyasanın bu bölümünü kapsamanın Peugeot'un rolü olmadığına inanılıyor.”
Platform Stellantis ve Citroën'de C3 veya Fiat ile var olsa da, biraz sonra 20.000 Euro'da küçük elektrikli şehir otomobilleri sunmak için almalı, bu nedenle Peugeot daha premium bir konumlandırma için kaldırmaya ve bahis yapmaya karar verdi.
Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.