Sony, elektrikli ve otonom otomobilinin son versiyonu Afeela 1'i tanıttı Sony, Kanadalı Magna ve Honda firmasıyla ortaklaşa tasarladığı elektrikli otomobili Afeela 1'in son versiyonunu sunuyor. Sony, 2026'da cihazı Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'da pazarlamayı planlıyor. Avrupa'nın biraz beklemesi gerekecek.
Xiaomi'den sonra otomotiv sektörüne adım atma sırası Sony'de. Apple'ın başarısız projesi teknoloji markalarının ilgisini çekiyor ve giderek daha fazla kişi doğrudan veya dolaylı olarak bu projeyle ilgileniyor ve Las Vegas 2025'teki CES bunu açıkça doğruluyor. Nvidia, otonom otomobili trilyon dolarlık ilk robot pazarı olarak görüyorsa Sony de Afeela 1'i geride bırakmıyor. Yine CES'te sunulan ilk konseptin üzerinden beş yıl geçtikten sonra Japon marka geri dönüyor ve tarihleri ve fiyatları açıklıyor ve şunları söylüyor: ” Otonom sürüş çağı”.
Bu Sony elektrikli otomobilin ilk taslağı 2020 yılına dayanıyor. İki yıl sonra marka ikinci bir konseptle geri döndü ve 2023 ve 2024 yıllarında tasarımı iyileştirildi ve adı onaylandı. Zamanla sektör, otomobillerdeki teknolojik ilerlemelerin artık geleneksel üreticiler tarafından gerçekleştirilmeyeceğini gösterdi ve Sony, araç içi teknolojilerle ilgilenmek ve pilleri ve motorları diğer şirketlerin sorumluluğuna bırakmak için bu bahse güveniyor. şirketler.
©Sony
Otomobille ilgili tüm işleri yönetme konusundaki ilgi eksikliği kaportadan da anlaşılıyor: Lucid Motors ve Lancia'nın melodilerine rağmen Afeela 1'in genel olarak çok klasik olan tarzı açısından bize sunabileceği özel bir şey yok. Sony Honda Mobility Başkanı ve CEO'su Yasuhide Mizuno, sedanını anlatırken Afeela 1'in “Gelişmiş yazılımı titizlikle geliştirilmiş donanımla birleştiren bir yol arkadaşı olarak adlandırılabilir. Müşterilerimize emniyetli, emniyetli ve konforlu bir seyahat deneyimi sunarak beklentilerini karşılayacağız” dedi.
©Sony
Kendisini hiçbir zaman geleceğin otomobil üreticisi olarak tanımlamamış olsa da Sony, şimdi kendisini Honda ile Sony Honda Mobility için SHM olarak adlandırılacak bir ortak girişimde görüyor. 2030 yılına kadar üç modelin piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu seri, Japonya'nın yanı sıra, Sony'nin 2026 için ilk Afeela 1'i üretmeyi planladığı Amerika Birleşik Devletleri'nde ve daha sonra (2027 ile 2028 arasında) Avrupa'da pazarlanacak.
2026 yılında yapılması planlanan Nissan ve Honda birleşmesiyle Sony, Honda ile yaptığı ilk projeden çok daha güçlü bir ittifakın içinde yer alabilir. Teknoloji markasının otomobile temel katkıları neler olacak? Genel kamuoyu için, elektrikli sedanın seçilen konfigürasyona bağlı olarak 89.000 ile 103.000 dolar arasında olması beklenen fiyatını mazur gösterecek bir PlayStation 5'in olası entegrasyonunu özellikle hatırlayacağız.
Bu ilk Sony elektrikli otomobile ilişkin diğer bilgiler, 7 Ocak Salı günü Las Vegas'ta marka basın toplantısını hazırlarken açıklanacak. Buna göre eşikBu Afeela 1'in özerkliği, 91 kWh kapasiteli pil paketi sayesinde 482 kilometreye ulaşacaktı. Hızlı şarj ise 150 kW ile sınırlı olacak. Ön aksa ve arka aksa iki motor entegre edilecek.
Xiaomi'den sonra otomotiv sektörüne adım atma sırası Sony'de. Apple'ın başarısız projesi teknoloji markalarının ilgisini çekiyor ve giderek daha fazla kişi doğrudan veya dolaylı olarak bu projeyle ilgileniyor ve Las Vegas 2025'teki CES bunu açıkça doğruluyor. Nvidia, otonom otomobili trilyon dolarlık ilk robot pazarı olarak görüyorsa Sony de Afeela 1'i geride bırakmıyor. Yine CES'te sunulan ilk konseptin üzerinden beş yıl geçtikten sonra Japon marka geri dönüyor ve tarihleri ve fiyatları açıklıyor ve şunları söylüyor: ” Otonom sürüş çağı”.
Bu Sony elektrikli otomobilin ilk taslağı 2020 yılına dayanıyor. İki yıl sonra marka ikinci bir konseptle geri döndü ve 2023 ve 2024 yıllarında tasarımı iyileştirildi ve adı onaylandı. Zamanla sektör, otomobillerdeki teknolojik ilerlemelerin artık geleneksel üreticiler tarafından gerçekleştirilmeyeceğini gösterdi ve Sony, araç içi teknolojilerle ilgilenmek ve pilleri ve motorları diğer şirketlerin sorumluluğuna bırakmak için bu bahse güveniyor. şirketler.
©Sony
Otomobille ilgili tüm işleri yönetme konusundaki ilgi eksikliği kaportadan da anlaşılıyor: Lucid Motors ve Lancia'nın melodilerine rağmen Afeela 1'in genel olarak çok klasik olan tarzı açısından bize sunabileceği özel bir şey yok. Sony Honda Mobility Başkanı ve CEO'su Yasuhide Mizuno, sedanını anlatırken Afeela 1'in “Gelişmiş yazılımı titizlikle geliştirilmiş donanımla birleştiren bir yol arkadaşı olarak adlandırılabilir. Müşterilerimize emniyetli, emniyetli ve konforlu bir seyahat deneyimi sunarak beklentilerini karşılayacağız” dedi.
©Sony
Kendisini hiçbir zaman geleceğin otomobil üreticisi olarak tanımlamamış olsa da Sony, şimdi kendisini Honda ile Sony Honda Mobility için SHM olarak adlandırılacak bir ortak girişimde görüyor. 2030 yılına kadar üç modelin piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu seri, Japonya'nın yanı sıra, Sony'nin 2026 için ilk Afeela 1'i üretmeyi planladığı Amerika Birleşik Devletleri'nde ve daha sonra (2027 ile 2028 arasında) Avrupa'da pazarlanacak.
2026 yılında yapılması planlanan Nissan ve Honda birleşmesiyle Sony, Honda ile yaptığı ilk projeden çok daha güçlü bir ittifakın içinde yer alabilir. Teknoloji markasının otomobile temel katkıları neler olacak? Genel kamuoyu için, elektrikli sedanın seçilen konfigürasyona bağlı olarak 89.000 ile 103.000 dolar arasında olması beklenen fiyatını mazur gösterecek bir PlayStation 5'in olası entegrasyonunu özellikle hatırlayacağız.
Bu ilk Sony elektrikli otomobile ilişkin diğer bilgiler, 7 Ocak Salı günü Las Vegas'ta marka basın toplantısını hazırlarken açıklanacak. Buna göre eşikBu Afeela 1'in özerkliği, 91 kWh kapasiteli pil paketi sayesinde 482 kilometreye ulaşacaktı. Hızlı şarj ise 150 kW ile sınırlı olacak. Ön aksa ve arka aksa iki motor entegre edilecek.
01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.