Elektrikli kargo bisikletleri patlama yaşıyor. Bu çok yönlü e-bisikletlere duyulan ilgi o kadar büyük ki, ilgili bazı tarafları arabalarını (çoğunlukla evdeki ikinci araç), neredeyse tüm kısa günlük yolculukları yük ve çocukla gerçekleştirebilecek kapasitede bir bisikletle değiştirmeye ikna etmeyi başardı. . Ancak elektrikli kargo bisikletini seçmek kolay değil. Bir yandan, ideal format üzerinde fikir birliğine varılamadığı için, iki tekerleklilerin, üç tekerleklilerin ve uzun kuyrukluların kendi savunucuları vardır, ancak her şeyden önce her kullanıcının özel gereksinimleri ve ihtiyaçları olabilir. Çoğu durumda bunlar aksesuarlar ve uygun ekipmanlarla çözülür, ancak bazen en iyi çözümü sunan bisikletin boyutudur. Böyle olduğu sürece uzun kuyruklu bir araç ikiden fazla çocuğu taşıyamazken, bazı scooter gövdeleri aynı anda dört çocuğa erişime izin veriyor.
Ancak uzun kuyruklu veya yatay bisiklet, hem kullanıcılar hem de üreticiler arasında bu format savaşını kazanıyor gibi görünüyor. Kargo uzmanları çeşitli bir katalog sunmaya devam ederse, pazara yeni girenler (Cannondale, Turbo Porto ile Uzmanlaşmış ve hatta Bıyık) yalnızca uzun kuyruklu ürünler sunuyor. Nedeni ? Bu kargo tekneleri, sadece görünüm olarak değil aynı zamanda sürüş hissi açısından da klasik e-bisikletlere en çok benzeyen modellerdir. Ayrıca genişlikleri kas bisikletini aşmadığı için şehir ortamına daha uygundurlar. Başka bir deyişle, uzun kuyruk bir yük gemisinin avantajlarının neredeyse tamamını, dezavantajlarının ise çok azını sunuyor. Seçimimizin uzun kuyruklu formata odaklanmasının nedeni de budur.
Lafı daha fazla uzatmadan, editör ekibine göre şu anın en iyi 5 elektrikli kargo bisikletinin seçimi burada. Haberler :
1 – Bıyık Pazartesi 20
© Bıyık
İki yıl önce piyasaya sürülen Moustache longtail hâlâ favori kargo bisikletimiz olmaya devam ediyor. Epinal üreticisi, ilk testinden itibaren, kullanıcıya son derece kompakt ve kullanışlı bir bisiklet sunarak, aynı zamanda arkada çocuklar için de uygun ve güvenli bir alan sunarak egzersizin temel kısıtlamalarına yanıt verebildi. Bu yılın yenisi olan Bıyık, Pazartesi 20'sini Bosch'un akıllı sistemini entegre ederek güncelledi. Buna karşılık çift pilli versiyon katalogdan kaldırıldı. Elbette Bıyık'ın kargo bisikleti mükemmel değil. Stand yerleşiminin oldukça alçak olması, renk açısından çok sınırlı ve donuk bir seçim olması ve hepsinden önemlisi fiyatının nispeten yüksek olması nedeniyle eleştirebiliriz. Ancak bu küçük dezavantajlar esas olandan hiçbir şey eksiltmiyor: Lundi 20 çok yönlü ve verimli bir kargo gemisidir.
Cannondale Cargowagon Neo 1. © JSZ – Haberler
Bize göre 20 Pazartesi gününün birinciliğine meydan okuyabilecek tek model aynı zamanda bir ilk model olan ve kargo kataloğunu özellikle başarılı bir uzun kuyrukla açan Cannondale modelidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, gerçekleştirmek için Bıyık ile aynı yöntemi kullanıyor; yani nispeten kompakt bir boyut (arkadaki yükün varlığını unutturabilir), etrafta gizlice dolaşabilme yeteneği, onu klasik bir VAE'ye yaklaştırıyor ve kusursuz bir kaliteye sahip. sona ermek. Yine Bosch akü + motor kombinasyonuyla çalışan Cargowagen Neo 1, özellikle gidon açısından şüphesiz daha az geleneksel bir tasarım sunuyor. Tıpkı Pazartesi 20 Bıyık gibi, 5.000 Euro'nun üzerinde bir fiyata satılıyor ve bu da onu ulaşılması zor bir model haline getiriyor.
Nakamura Geçidi Uzun Kuyruk. © JSZ – Haberler
Intersport, elektrikli kargo alanında Decathlon'a yanıt vermek için zaman harcadı ama ne büyük bir yanıt! İlk uzun kuyruklu modeli o kadar başarılı oldu ki fiyatı 3.000 Euro'nun altında olan modeller arasında hemen birinci sıraya yerleşti. Nakamura Crossover muhtemelen şu anda en iyi kalite/fiyat oranını sunan elektrikli kargo gemisi. Ana rakibinden daha güçlü ve dayanıklı olmasının yanı sıra belli bir üretim kalitesinden de yararlanıyor. Ne yazık ki çok büyük ve bu nedenle çok dinamik değil, ancak şüphesiz ki daha ucuz bir uzun kuyruktan faydalanabilmek için ödenmesi gereken bedel budur.
Dimitri – Charitsis – Haberler: Douze Cycles'ın Shimano ile donatılmış LT02'si.
Yıllardır Fransız kargo uzmanı olan Douze, LT2S ile piyasadaki en gelişmiş modellerden birini sunuyor. Burgonya markası, Bıyık ve Cannondale'den farklı olarak Yamaha motorunu tercih etti ve bu da şüphesiz onu performans ve destek açısından biraz geride bırakıyor. Ancak LT2S, sağlam ve iyi işlenmiş bir çerçeveye ve her şeyden önce hem mekanik parça hem de konfor açısından kusursuz kaliteye sahip aksesuarlara dayanan mükemmel bir model olmaya devam ediyor. LT2S, bir düşme direğine ve en iyilerle rekabet edebilecek bir miktar güce sahip değildir, ancak yine de mükemmel bir seçimdir.
Douze LT2S incelemesini okuyun
5 – Decathlon Elops R500 Elektrikli
Decathlon – R500 Elec
Decathlon'un kargo bisikleti, ilk piyasaya çıktığı 2021 yılından bu yana en sevdiğimiz modellerden biri oldu. Nedeni ? Daha küçük bütçelerin ikramiyeler hariç 3.000 Euro'dan daha düşük bir fiyata uzun kuyruklu hizmete erişmesine olanak tanıyan ideal bir kalite/fiyat oranı. Decathlon'un uzun kuyruklu motosikletinin artık Nakamura'nın kargo motosikletiyle eşleşebilecek bir rakibi olsa da yine de tercih edilen bir model olmaya devam ediyor. Her şeyden önce Lille markası pazarlandıkça geliştirmekten çekinmedi. Tam anlamıyla yeni bir versiyonun konusu olmasa da, R500 Elec en büyük hatalarını düzeltmiş ve hala ilk tercih edilen model olarak kendini gösteriyor.
Farklı kargo bisikleti modelleri nelerdir?
Kargo bisikletlerinin birkaç çeşidi vardır. Küçük kompakt taşıyıcıdan önde kutulu devasa üç tekerlekli araca kadar hepsi özel ihtiyaçları ve kullanımları karşılar. Ancak üç tip kargo öne çıkıyor: iki tekerlekli, üç tekerlekli ve uzun kuyruklu. Bunlar arasında, yatay bisiklet olarak da adlandırılan sonuncusu, kendini mükemmel bir aile bisikleti olarak kabul ettirmiş gibi görünüyor. Kesinlikle çocukları veya eşyaları taşımak için bir kutusu yok ama hem tasarım hem de kullanım açısından klasik bir bisiklete en yakın olanıdır. Bu uzun kuyruklu versiyonda, uzatılmış arka bagaj rafı iki adede kadar çocuk koltuğu veya yaklaşık 120 kg'lık bir yük taşımanıza olanak tanır.
Elektrikli kargo bisikletinin maliyeti ne kadar?
Dikkatli olun, elektrikli kargo bisikleti pahalıdır. Seçimimizdeki en erişilebilir modelin fiyatı 3.000 Euro'nun biraz altında başlıyor ve bu da önemli bir bütçe olmaya devam ediyor. Yelpazenin diğer ucunda, en üst seviye modellerde fiyatlar artarak 8.000 Euro'ya yaklaşabilir. Elektrikli kargo arabasının sıklıkla evdeki ikinci arabanın yerine geçecek bir seçenek olarak görülmesi muhtemelen tesadüf değildir. Her şeyden önce, zaten yüksek olan satış fiyatına, genellikle gerekli olan ve hiç de önemsiz olmayan aksesuarları da eklemeliyiz. Ayrıca elektrikli kargo bisikletinizi satın alırken, birlikte verilen aksesuar kitini öğrenin ve her şeyden önce bazı ek ekipmanlar için pazarlık yapmaktan çekinmeyin.
Neyse ki bu yüksek fiyata önemli miktarda satın alma yardımı da eşlik ediyor. Kargo bisikletinin ekolojik bonusu 2024 yılında en iyi senaryoda 2.000 Euro'ya ulaşabilir.
Elektrikli kargo bisikletinin menzili nedir?
Klasik VAE'lere göre daha büyük, daha ağır ve çoğu zaman daha küçük tekerleklerle donatılmış olan elektrikli kargo gemileri, eşdeğer kapasiteye sahip bataryaları taşırken, otonomi alanında zorunlu olarak daha az konforludur. Ve haklı olarak kargoyla yapılan yolculuklar çoğu zaman klasik bisikletle yapılan yolculuklardan daha kısadır. Uzun kuyrukta 15 km bisiklet sürmek yasak olmasa da yine de azınlıkların kullanımına açıktır. Somut olarak, bir elektrikli kargo gemisinin otonomisi daha düşüktür çünkü kullanıcıları ortalama olarak daha kısa mesafeler kat etmektedir. Bununla birlikte, asgari bir eşik hala gerekli ve bizce bu 50 km civarında. Bunun altında yük geminizi çok sık yeniden yüklemeniz gerekecek. Ek olarak, bazı üreticiler daha fazla özerklik için iki pilli konfigürasyonlar sunmaktadır. Bu seçeneği yalnızca kat edilecek mesafenin günlük 15 km'yi aşması durumunda değerlendirmenizi tavsiye ederiz.
Kargo bisikleti satın alırken ekolojik bonus nasıl alınır?
Diğer VAE'ler gibi elektrikli kargo gemileri de devlet bonusuna hak kazanır. Bu, en iyi durumda 2.000 Euro'ya ulaşabilir ve ayrıca özel yardımlarla (şirketinizden, yerel otoritenizden vb.) desteklenebilir. Bu ekolojik bonus, gelir koşullarının yanı sıra bazı özel kriterlere de (yeniden satış sınırlaması, bonus biriktirmenin imkansızlığı, reşit olma zorunluluğu vb.) bağlıdır. Ekonomi Bakanlığı internet sitesindeki bonusa ayrılmış sayfada tüm bu bilgiler ve talebinizi yapmak için gerekli belgeler bir araya getirilmektedir.
Kargo bisikletine binmek zor mu?
Klasik bir e-bisikletten daha heybetli, daha uzun ve çok daha ağır olan elektrikli kargo, ilk bakışta korkutucu olabilir. İki tekerlekli bir aracı, üç tekerlekli bir aracı veya uzun kuyruklu bir aracı kullanmak tam olarak aynı şey değildir. Birincisi, özellikle dönüşler için, yatak kaybından kaynaklanan hafif bir adaptasyon süresi gerektirir (öndeki ağır kutu ve onu destekleyen küçük tekerlek anlaşılmalıdır). Ancak yeni ölçütler hızla geliyor ve adaptasyon kolay. Daha stabil olan scooter aynı zamanda daha geniştir. Ona göre zorluk, bir bisiklet yolu için bile genellikle aşırı büyük olan boyutlarını anlamakta yatıyor. Gerisi çocuk oyuncağı. Uzun kuyruk klasik bisiklete en yakın olanıdır ve bazı modeller o kadar başarılıdır ki arkada adeta gövdelerini unutmayı başarırlar. Bu nedenle kullanımı en basit modeldir.
Ancak uzun kuyruklu veya yatay bisiklet, hem kullanıcılar hem de üreticiler arasında bu format savaşını kazanıyor gibi görünüyor. Kargo uzmanları çeşitli bir katalog sunmaya devam ederse, pazara yeni girenler (Cannondale, Turbo Porto ile Uzmanlaşmış ve hatta Bıyık) yalnızca uzun kuyruklu ürünler sunuyor. Nedeni ? Bu kargo tekneleri, sadece görünüm olarak değil aynı zamanda sürüş hissi açısından da klasik e-bisikletlere en çok benzeyen modellerdir. Ayrıca genişlikleri kas bisikletini aşmadığı için şehir ortamına daha uygundurlar. Başka bir deyişle, uzun kuyruk bir yük gemisinin avantajlarının neredeyse tamamını, dezavantajlarının ise çok azını sunuyor. Seçimimizin uzun kuyruklu formata odaklanmasının nedeni de budur.
Lafı daha fazla uzatmadan, editör ekibine göre şu anın en iyi 5 elektrikli kargo bisikletinin seçimi burada. Haberler :
1 – Bıyık Pazartesi 20
© Bıyık
İki yıl önce piyasaya sürülen Moustache longtail hâlâ favori kargo bisikletimiz olmaya devam ediyor. Epinal üreticisi, ilk testinden itibaren, kullanıcıya son derece kompakt ve kullanışlı bir bisiklet sunarak, aynı zamanda arkada çocuklar için de uygun ve güvenli bir alan sunarak egzersizin temel kısıtlamalarına yanıt verebildi. Bu yılın yenisi olan Bıyık, Pazartesi 20'sini Bosch'un akıllı sistemini entegre ederek güncelledi. Buna karşılık çift pilli versiyon katalogdan kaldırıldı. Elbette Bıyık'ın kargo bisikleti mükemmel değil. Stand yerleşiminin oldukça alçak olması, renk açısından çok sınırlı ve donuk bir seçim olması ve hepsinden önemlisi fiyatının nispeten yüksek olması nedeniyle eleştirebiliriz. Ancak bu küçük dezavantajlar esas olandan hiçbir şey eksiltmiyor: Lundi 20 çok yönlü ve verimli bir kargo gemisidir.
2 – Cannondale Cargowagen Neo 1
Cannondale Cargowagon Neo 1. © JSZ – Haberler
Bize göre 20 Pazartesi gününün birinciliğine meydan okuyabilecek tek model aynı zamanda bir ilk model olan ve kargo kataloğunu özellikle başarılı bir uzun kuyrukla açan Cannondale modelidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, gerçekleştirmek için Bıyık ile aynı yöntemi kullanıyor; yani nispeten kompakt bir boyut (arkadaki yükün varlığını unutturabilir), etrafta gizlice dolaşabilme yeteneği, onu klasik bir VAE'ye yaklaştırıyor ve kusursuz bir kaliteye sahip. sona ermek. Yine Bosch akü + motor kombinasyonuyla çalışan Cargowagen Neo 1, özellikle gidon açısından şüphesiz daha az geleneksel bir tasarım sunuyor. Tıpkı Pazartesi 20 Bıyık gibi, 5.000 Euro'nun üzerinde bir fiyata satılıyor ve bu da onu ulaşılması zor bir model haline getiriyor.
3 – Nakamura Geçidi Uzun Kuyruk
Nakamura Geçidi Uzun Kuyruk. © JSZ – Haberler
Intersport, elektrikli kargo alanında Decathlon'a yanıt vermek için zaman harcadı ama ne büyük bir yanıt! İlk uzun kuyruklu modeli o kadar başarılı oldu ki fiyatı 3.000 Euro'nun altında olan modeller arasında hemen birinci sıraya yerleşti. Nakamura Crossover muhtemelen şu anda en iyi kalite/fiyat oranını sunan elektrikli kargo gemisi. Ana rakibinden daha güçlü ve dayanıklı olmasının yanı sıra belli bir üretim kalitesinden de yararlanıyor. Ne yazık ki çok büyük ve bu nedenle çok dinamik değil, ancak şüphesiz ki daha ucuz bir uzun kuyruktan faydalanabilmek için ödenmesi gereken bedel budur.
4 – On iki LT2S
Dimitri – Charitsis – Haberler: Douze Cycles'ın Shimano ile donatılmış LT02'si.
Yıllardır Fransız kargo uzmanı olan Douze, LT2S ile piyasadaki en gelişmiş modellerden birini sunuyor. Burgonya markası, Bıyık ve Cannondale'den farklı olarak Yamaha motorunu tercih etti ve bu da şüphesiz onu performans ve destek açısından biraz geride bırakıyor. Ancak LT2S, sağlam ve iyi işlenmiş bir çerçeveye ve her şeyden önce hem mekanik parça hem de konfor açısından kusursuz kaliteye sahip aksesuarlara dayanan mükemmel bir model olmaya devam ediyor. LT2S, bir düşme direğine ve en iyilerle rekabet edebilecek bir miktar güce sahip değildir, ancak yine de mükemmel bir seçimdir.
Douze LT2S incelemesini okuyun
5 – Decathlon Elops R500 Elektrikli
Decathlon – R500 Elec
Decathlon'un kargo bisikleti, ilk piyasaya çıktığı 2021 yılından bu yana en sevdiğimiz modellerden biri oldu. Nedeni ? Daha küçük bütçelerin ikramiyeler hariç 3.000 Euro'dan daha düşük bir fiyata uzun kuyruklu hizmete erişmesine olanak tanıyan ideal bir kalite/fiyat oranı. Decathlon'un uzun kuyruklu motosikletinin artık Nakamura'nın kargo motosikletiyle eşleşebilecek bir rakibi olsa da yine de tercih edilen bir model olmaya devam ediyor. Her şeyden önce Lille markası pazarlandıkça geliştirmekten çekinmedi. Tam anlamıyla yeni bir versiyonun konusu olmasa da, R500 Elec en büyük hatalarını düzeltmiş ve hala ilk tercih edilen model olarak kendini gösteriyor.
Uzun kuyruklu kargo bisikleti satın almadan önce bilmeniz gereken 5 şey
Farklı kargo bisikleti modelleri nelerdir?
Kargo bisikletlerinin birkaç çeşidi vardır. Küçük kompakt taşıyıcıdan önde kutulu devasa üç tekerlekli araca kadar hepsi özel ihtiyaçları ve kullanımları karşılar. Ancak üç tip kargo öne çıkıyor: iki tekerlekli, üç tekerlekli ve uzun kuyruklu. Bunlar arasında, yatay bisiklet olarak da adlandırılan sonuncusu, kendini mükemmel bir aile bisikleti olarak kabul ettirmiş gibi görünüyor. Kesinlikle çocukları veya eşyaları taşımak için bir kutusu yok ama hem tasarım hem de kullanım açısından klasik bir bisiklete en yakın olanıdır. Bu uzun kuyruklu versiyonda, uzatılmış arka bagaj rafı iki adede kadar çocuk koltuğu veya yaklaşık 120 kg'lık bir yük taşımanıza olanak tanır.
Elektrikli kargo bisikletinin maliyeti ne kadar?
Dikkatli olun, elektrikli kargo bisikleti pahalıdır. Seçimimizdeki en erişilebilir modelin fiyatı 3.000 Euro'nun biraz altında başlıyor ve bu da önemli bir bütçe olmaya devam ediyor. Yelpazenin diğer ucunda, en üst seviye modellerde fiyatlar artarak 8.000 Euro'ya yaklaşabilir. Elektrikli kargo arabasının sıklıkla evdeki ikinci arabanın yerine geçecek bir seçenek olarak görülmesi muhtemelen tesadüf değildir. Her şeyden önce, zaten yüksek olan satış fiyatına, genellikle gerekli olan ve hiç de önemsiz olmayan aksesuarları da eklemeliyiz. Ayrıca elektrikli kargo bisikletinizi satın alırken, birlikte verilen aksesuar kitini öğrenin ve her şeyden önce bazı ek ekipmanlar için pazarlık yapmaktan çekinmeyin.
Neyse ki bu yüksek fiyata önemli miktarda satın alma yardımı da eşlik ediyor. Kargo bisikletinin ekolojik bonusu 2024 yılında en iyi senaryoda 2.000 Euro'ya ulaşabilir.
Elektrikli kargo bisikletinin menzili nedir?
Klasik VAE'lere göre daha büyük, daha ağır ve çoğu zaman daha küçük tekerleklerle donatılmış olan elektrikli kargo gemileri, eşdeğer kapasiteye sahip bataryaları taşırken, otonomi alanında zorunlu olarak daha az konforludur. Ve haklı olarak kargoyla yapılan yolculuklar çoğu zaman klasik bisikletle yapılan yolculuklardan daha kısadır. Uzun kuyrukta 15 km bisiklet sürmek yasak olmasa da yine de azınlıkların kullanımına açıktır. Somut olarak, bir elektrikli kargo gemisinin otonomisi daha düşüktür çünkü kullanıcıları ortalama olarak daha kısa mesafeler kat etmektedir. Bununla birlikte, asgari bir eşik hala gerekli ve bizce bu 50 km civarında. Bunun altında yük geminizi çok sık yeniden yüklemeniz gerekecek. Ek olarak, bazı üreticiler daha fazla özerklik için iki pilli konfigürasyonlar sunmaktadır. Bu seçeneği yalnızca kat edilecek mesafenin günlük 15 km'yi aşması durumunda değerlendirmenizi tavsiye ederiz.
Kargo bisikleti satın alırken ekolojik bonus nasıl alınır?
Diğer VAE'ler gibi elektrikli kargo gemileri de devlet bonusuna hak kazanır. Bu, en iyi durumda 2.000 Euro'ya ulaşabilir ve ayrıca özel yardımlarla (şirketinizden, yerel otoritenizden vb.) desteklenebilir. Bu ekolojik bonus, gelir koşullarının yanı sıra bazı özel kriterlere de (yeniden satış sınırlaması, bonus biriktirmenin imkansızlığı, reşit olma zorunluluğu vb.) bağlıdır. Ekonomi Bakanlığı internet sitesindeki bonusa ayrılmış sayfada tüm bu bilgiler ve talebinizi yapmak için gerekli belgeler bir araya getirilmektedir.
Kargo bisikletine binmek zor mu?
Klasik bir e-bisikletten daha heybetli, daha uzun ve çok daha ağır olan elektrikli kargo, ilk bakışta korkutucu olabilir. İki tekerlekli bir aracı, üç tekerlekli bir aracı veya uzun kuyruklu bir aracı kullanmak tam olarak aynı şey değildir. Birincisi, özellikle dönüşler için, yatak kaybından kaynaklanan hafif bir adaptasyon süresi gerektirir (öndeki ağır kutu ve onu destekleyen küçük tekerlek anlaşılmalıdır). Ancak yeni ölçütler hızla geliyor ve adaptasyon kolay. Daha stabil olan scooter aynı zamanda daha geniştir. Ona göre zorluk, bir bisiklet yolu için bile genellikle aşırı büyük olan boyutlarını anlamakta yatıyor. Gerisi çocuk oyuncağı. Uzun kuyruk klasik bisiklete en yakın olanıdır ve bazı modeller o kadar başarılıdır ki arkada adeta gövdelerini unutmayı başarırlar. Bu nedenle kullanımı en basit modeldir.
01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.