Hispanik Havaalanı, dünyada Beş Terminal ile tüm kapıları bu yeni teknolojiyle donatan ilk teknoloji haline geldi.
Madrid-Barajas Adolfo Suarez uçağından yolcuları yolcuları devirmek ve çıkarmak için bir yenilik. Son zamanlarda, site, özel kontrol odalarından denetlenen yeni otomatik ekipman için tüm geleneksel köprüleri değiştiren dünyanın büyük havaalanlarının ilki oldu. Müdürü Aena, Nisan ayı başlarında İspanyol başkentinde düzenlenen Yolcu E Terminal Expo & Konferansı etkinliği sırasında duyurdu.
Havacılık Dergisi'nin bahsettiği gibi, stereoskopik kameralar ve yapay zekaya dayanan programlar, onları terminallere bağlamak için uçakların kapılarına geçişleri yönlendirecektir. Süreci daha hızlı, daha güvenli ve daha esnek hale getirmenin bir yolu olmadan, yerinde personelin oldukça zaman alıcı ve protokol görevi gerçekleştirmesini gerektirir.
Madrid Havaalanı, terminallerinin kapılarında bulunan tüm teleskopik ağ geçitlerinin yedek aşamasını ilk tamamlayan bu teknoloji ile konuşuyor. İspanyol başkentinin sitesinde beş terminali vardır, bu nedenle toplam 129 havaalanı yürüyüş yolunun yerini almaktadır. Aena'nın yöneticisi Aena'dan bu yana bir yıldan az sürecek bir prosedür, yeni sistemini Haziran 2024'ten Şubat 2025'e kadar yavaş yavaş konuşlandırdı.
Dünyanın en büyük havaalanı yöneticisinin hedefleri Aena
Madrid merkezli Aena Group'un, Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse edilen İspanyol kamu şirketi Enaire'nin bir yan kuruluşu olduğunu unutmayın. Sermayenin havalimanı yönetimi altındaki tek havalimanı değil. Sadece ulusal bölgede 46 var. Ama hepsi bu değil, Aena, Londra'ya gezginlere hizmet veren Luton Havalimanı'nda olduğu gibi 17 havaalanı ile Brezilya'da da var. Toplamda, Aena 2024'te 369 milyon gezgin temsil etti (dünyadaki havaalanı operatörleri için altın madalya verecek kadar).
Havacılık Dergisi tarafından alıntılanan yöneticiye göre, bu yeni köprüler sayesinde havaalanının otomasyonu, tesisleri ziyaret edecek olan yaklaşık on beş havaalanı ve havaalanının şehvetini uyandırdı. Bunlar, mekanik merdivenler, asansörler ve kaldırımlar üreten dikey ve yatay taşıma konusunda uzmanlaşmış bir Alman şirketi olan TK Asansor olarak imzalanmıştır.
Aena, havaalanlarındaki inovasyon açısından orada durmak istemiyor. Madrid'de Yolcu Terminal Expo & Konferans Şovu açıldığında, şirketin yönetici başkan yardımcısı Javier Marín “Aena, önümüzdeki yıllarda Avrupa ve dünyadaki en önemli havaalanı yatırım programını üstlenmeye hazırlanıyor.” Öte yandan, önümüzdeki aylarda bu otomatik köprülerden diğer havaalanlarının öncelikli olacağını belirtmedi.
Havacılık dergisi
Madrid-Barajas Adolfo Suarez uçağından yolcuları yolcuları devirmek ve çıkarmak için bir yenilik. Son zamanlarda, site, özel kontrol odalarından denetlenen yeni otomatik ekipman için tüm geleneksel köprüleri değiştiren dünyanın büyük havaalanlarının ilki oldu. Müdürü Aena, Nisan ayı başlarında İspanyol başkentinde düzenlenen Yolcu E Terminal Expo & Konferansı etkinliği sırasında duyurdu.
Havacılık Dergisi'nin bahsettiği gibi, stereoskopik kameralar ve yapay zekaya dayanan programlar, onları terminallere bağlamak için uçakların kapılarına geçişleri yönlendirecektir. Süreci daha hızlı, daha güvenli ve daha esnek hale getirmenin bir yolu olmadan, yerinde personelin oldukça zaman alıcı ve protokol görevi gerçekleştirmesini gerektirir.
Madrid Havaalanı, terminallerinin kapılarında bulunan tüm teleskopik ağ geçitlerinin yedek aşamasını ilk tamamlayan bu teknoloji ile konuşuyor. İspanyol başkentinin sitesinde beş terminali vardır, bu nedenle toplam 129 havaalanı yürüyüş yolunun yerini almaktadır. Aena'nın yöneticisi Aena'dan bu yana bir yıldan az sürecek bir prosedür, yeni sistemini Haziran 2024'ten Şubat 2025'e kadar yavaş yavaş konuşlandırdı.
Dünyanın en büyük havaalanı yöneticisinin hedefleri Aena
Madrid merkezli Aena Group'un, Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse edilen İspanyol kamu şirketi Enaire'nin bir yan kuruluşu olduğunu unutmayın. Sermayenin havalimanı yönetimi altındaki tek havalimanı değil. Sadece ulusal bölgede 46 var. Ama hepsi bu değil, Aena, Londra'ya gezginlere hizmet veren Luton Havalimanı'nda olduğu gibi 17 havaalanı ile Brezilya'da da var. Toplamda, Aena 2024'te 369 milyon gezgin temsil etti (dünyadaki havaalanı operatörleri için altın madalya verecek kadar).
Havacılık Dergisi tarafından alıntılanan yöneticiye göre, bu yeni köprüler sayesinde havaalanının otomasyonu, tesisleri ziyaret edecek olan yaklaşık on beş havaalanı ve havaalanının şehvetini uyandırdı. Bunlar, mekanik merdivenler, asansörler ve kaldırımlar üreten dikey ve yatay taşıma konusunda uzmanlaşmış bir Alman şirketi olan TK Asansor olarak imzalanmıştır.
Aena, havaalanlarındaki inovasyon açısından orada durmak istemiyor. Madrid'de Yolcu Terminal Expo & Konferans Şovu açıldığında, şirketin yönetici başkan yardımcısı Javier Marín “Aena, önümüzdeki yıllarda Avrupa ve dünyadaki en önemli havaalanı yatırım programını üstlenmeye hazırlanıyor.” Öte yandan, önümüzdeki aylarda bu otomatik köprülerden diğer havaalanlarının öncelikli olacağını belirtmedi.
Kaynak :Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.
Havacılık dergisi