Honda-Nissan Birleşmesi durumunda durumun tersine çevrilmesi Honda şimdi birleşmeyi planladığı rakibini satın almak istiyor. Evlenmeden önce bile boşanmayı seçebilen Nissan'ı memnun etmemesi gereken bir hedef. Japonya'da neler oluyor?
Nissan ve Honda'nın evliliği çok güzeldi. İlkbaharda, iki Japon üretici, Mitsubishi ile Toyota ve Volkswagen'in üçüncü büyük otomotiv grubunu oluşturmak amacıyla birleşecekti. Ne yazık ki, Noel'den birkaç gün önce duyurudan sonra rüzgar döndü ve Honda partiyi bozabilir. Üretici artık Nissan ile birleşmek istemez, ancak markayı satın alır.
Her halükarda, Japon günlük gazetesi bu 5 Şubat Çarşamba günü duyurdu, NikkeiBu, aynı vesileyle, Nissan'ın ilk birleşme projesini sona erdirmek anlamına gelse bile müzakerelere devam etmek istemeyeceğini açıkladı.
Tumble, birkaç gün önce Mitsubishi tarafından yayınlanan projeden ayrılma isteğiyle başlamıştı. Bu üçüncü üretici olmadan, Honda-Nissan birleşmesi daha basitti, ancak aynı zamanda iki şirketten birinin diğerini devralmaya çalışmasından daha fazla risk altındaydı. Ve bu kaçmadı. Honda'dan hissedarlar, kurulan yeni grubun yönetimini almak için CEO Toshihiro Mibe'yi zorlamaya çalışacaklardı.
Nissan Dirty Honda'nın borsada iyi finansal sağlığını görmemelerinin bir yolu. Honda, Tokyo Menkul Kıymetler Borsası'nda finansal piyasalarda Nissan'dan altı kat daha ağır ve hisselerin seyreltilmesi Honda'daki hisseleri memnun etmeyecekti. Bu nedenle, iki üretici arasında, onları eşit bir temasa koymaya çalışan bir projede bir hiyerarşi yaratılmış gibi görünüyor, böylece Japonya otomotiv endüstrisini kurtarıyor. Karşısında, Çin rekabeti patlar.
İndirim Nissan ve tehdit altındaki Renault katılımı
Nissan'ın Honda tarafından ele geçirilmesi fikri endüstride gürültü yaparken, Honda'nın sunulan fiyatı umudundan daha düşük olurdu. Üreticinin hisselerinin % 35'ine sahip olan Renault işini yapmayan bir nokta. Japon medyası tarafından açıklandığı gibi NikkeiÜretici için bir B planı, araba markalarından geçmeden yeni bir yatırımcı bulmak olacaktır.
Honda-Nissan dosyasına olan ilgisinden daha önce bahsetmiş olan bunlardan biri Foxconn. Apple adına Tayvanlı iPhone üreticisi, Renault'un katılımını kurtarmak için kendini yerleştirmeye çalışmıştı. Ne yazık ki, Japon yetkililer her zaman geçen yılın sonuna kadar ona giden yola çıktılar. Şimdi, bir birleşme yokluğunda, Nissan'a bir Foxconn yatırımının son çare çözümü olarak kabul edilip edilemeyeceğini görmek için.
Nikkei
Nissan ve Honda'nın evliliği çok güzeldi. İlkbaharda, iki Japon üretici, Mitsubishi ile Toyota ve Volkswagen'in üçüncü büyük otomotiv grubunu oluşturmak amacıyla birleşecekti. Ne yazık ki, Noel'den birkaç gün önce duyurudan sonra rüzgar döndü ve Honda partiyi bozabilir. Üretici artık Nissan ile birleşmek istemez, ancak markayı satın alır.
Her halükarda, Japon günlük gazetesi bu 5 Şubat Çarşamba günü duyurdu, NikkeiBu, aynı vesileyle, Nissan'ın ilk birleşme projesini sona erdirmek anlamına gelse bile müzakerelere devam etmek istemeyeceğini açıkladı.
Tumble, birkaç gün önce Mitsubishi tarafından yayınlanan projeden ayrılma isteğiyle başlamıştı. Bu üçüncü üretici olmadan, Honda-Nissan birleşmesi daha basitti, ancak aynı zamanda iki şirketten birinin diğerini devralmaya çalışmasından daha fazla risk altındaydı. Ve bu kaçmadı. Honda'dan hissedarlar, kurulan yeni grubun yönetimini almak için CEO Toshihiro Mibe'yi zorlamaya çalışacaklardı.
Nissan Dirty Honda'nın borsada iyi finansal sağlığını görmemelerinin bir yolu. Honda, Tokyo Menkul Kıymetler Borsası'nda finansal piyasalarda Nissan'dan altı kat daha ağır ve hisselerin seyreltilmesi Honda'daki hisseleri memnun etmeyecekti. Bu nedenle, iki üretici arasında, onları eşit bir temasa koymaya çalışan bir projede bir hiyerarşi yaratılmış gibi görünüyor, böylece Japonya otomotiv endüstrisini kurtarıyor. Karşısında, Çin rekabeti patlar.
İndirim Nissan ve tehdit altındaki Renault katılımı
Nissan'ın Honda tarafından ele geçirilmesi fikri endüstride gürültü yaparken, Honda'nın sunulan fiyatı umudundan daha düşük olurdu. Üreticinin hisselerinin % 35'ine sahip olan Renault işini yapmayan bir nokta. Japon medyası tarafından açıklandığı gibi NikkeiÜretici için bir B planı, araba markalarından geçmeden yeni bir yatırımcı bulmak olacaktır.
Honda-Nissan dosyasına olan ilgisinden daha önce bahsetmiş olan bunlardan biri Foxconn. Apple adına Tayvanlı iPhone üreticisi, Renault'un katılımını kurtarmak için kendini yerleştirmeye çalışmıştı. Ne yazık ki, Japon yetkililer her zaman geçen yılın sonuna kadar ona giden yola çıktılar. Şimdi, bir birleşme yokluğunda, Nissan'a bir Foxconn yatırımının son çare çözümü olarak kabul edilip edilemeyeceğini görmek için.
Kaynak :Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.
Nikkei